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SVG電氣化鐵路

來源: 發布時間:2017-10-6 瀏覽量:2250
      電氣化鐵路的牽引負荷是一個典型的大功率衝擊性負荷,當牽引區間內無機車時牽引變近乎空載,當有機車通過時,牽引變的負荷快速上升,再快速下降,如果補償跟蹤不及時會造成牽引變功率因數偏低、損耗增大,出現電壓波動與閃變;且電氣化鐵路牽引係統為單相供電,是一種不對稱負荷,存在大量負序分量,對附近的發電機影響較大;此外機車上有大容量整流設備,會對電網引入諧波汙染,因此在牽引變中應用SVG可以實時補償無功,濾除諧波。
      圖1型號為HRSVG-0.4/±265kvar裝置投運於成都鐵路係統用於補償快速變化的無功負荷。
      圖1 成都鐵路局HRSVG-0.4/±265kvar方案

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